推进“一带（dài）一（yī）路” 建（jiàn）设内陆开放高（gāo）地（dì）

——专访重庆市委常委、市政（zhèng）府常务副市（shì）长陈鸣（míng）波

重（chóng）庆（qìng）处在“一带一路”和长（zhǎng）江经济带联结点上。十年来，重庆（qìng）将共建“一带一路”与成渝地区（qū）双城经济圈建设、长江经（jīng）济带发展等国家战略有效衔接，设施联通体系加快构建，贸（mào）易畅通量质齐升，制度创新更（gèng）加有力。

重庆市委常委、市政府（fǔ）常务副（fù）市长陈鸣波近（jìn）日（rì）接受新华社记（jì）者（zhě）专访（fǎng）表示，通（tōng）过畅通（tōng）道、建平台（tái）、促经贸、优环境，积极（jí）参与高质量（liàng）共（gòng）建“一带一路”，重庆（qìng）正加（jiā）快走上迈（mài）向“前沿”的开放之路。

打（dǎ）造国际枢纽服务“双循环（huán）”战（zhàn）略

西部陆海新通道覆盖（gài）全球120个国家（jiā）和地（dì）区的465个港（gǎng）口（kǒu），始发铁海联运（yùn）班列累计开行突（tū）破2万（wàn）列；中（zhōng）欧班列联通欧亚100多个节点城市，率先（xiān）突破1万列重箱折列；“沪渝直达快线”、渝（yú）甬班（bān）列稳定开行……重庆（qìng）已成为兼（jiān）有港（gǎng）口型、陆港型、空港型（xíng）、生（shēng）产服（fú）务（wù）型、商贸服务型“五型”国家物流枢（shū）纽城市（shì）。

“推进共建‘一带（dài）一路’，为重庆打破困局、建设（shè）内陆开放高地提（tí）供了强劲动力。”陈鸣波（bō）介绍，为打通（tōng）国际物流大通道，加快打造内陆国际物流枢纽（niǔ），重庆（qìng）先（xiān）后探索出中欧班列（成（chéng）渝（yú））、西部陆海新通道两（liǎng）条出海出境大（dà）通道，推动西（xī）部陆海（hǎi）新通道（dào）上升为（wéi）国（guó）家战略。

重（chóng）庆已牵（qiān）头形（xíng）成西（xī）部陆海新通道沿线“13+2”省区市（shì）携手共建新格局，西部（bù）陆海新通道物流和（hé）运营组织（zhī）中心功能持续强化。在建设成渝（yú）地区双城经济圈合作框架下，整合（hé）川渝两地（dì）资源打（dǎ）造中欧班列（成渝）品牌，累计开行量居全国（guó）首位。

陈鸣波说（shuō），如今通道互联互通持续（xù）加强，西部陆海新通道、中欧班列与长江（jiāng）黄金（jīn）水道、“渝满俄（é）”班列及空（kōng）中航线实现高效联动，综合立体交通网络日益完善，助（zhù）推重（chóng）庆打造国内（nèi）国际双循环战略枢纽。

“重庆将重点实施以西部（bù）陆海新通道（dào）为牵引的（de）通（tōng）道体（tǐ）系（xì）拓（tuò）展行动，持续推动开放（fàng）通道互联互（hù）通。”陈鸣波（bō）说，要充分发挥（huī）重庆（qìng）西（xī）部陆海新通道物流和运（yùn）营组织（zhī）中心作用，推（tuī）动提（tí）升（shēng）基础设施能级（jí），优化多（duō）式（shì）联运体系，持续（xù）降本增效，做（zuò）足（zú）“通道带物流（liú）、物流带经贸、经贸带产业”文章，更好（hǎo）辐射西（xī）部、服务全国、链接东盟、融入全球。

融入全球市场（chǎng） 构建开放型经济（jì）

“十年来，重庆紧扣‘大通道+大平台（tái）+大（dà）物流+大产业’融合发展这个关键点，推动开（kāi）放型经济规模（mó）持续（xù）扩张，发展质量和效益持续提升，国际竞争力（lì）和影响力持续增强。”陈鸣波表示。

贸易畅通实现量（liàng）质齐升。重庆依托（tuō）汽车、电子信息等优势产业（yè），大（dà）力发展进出口贸易（yì），开拓（tuò）以（yǐ）东盟为重点的“一带一路”市（shì）场。2022年，重庆与（yǔ）共建“一带一路”国家（jiā）进出（chū）口贸（mào）易额达（dá）3331.4亿元，先后吸引319家世界（jiè）500强企业来（lái）渝投资。

资（zī）金融通（tōng）支撑更加有（yǒu）力。依托中新互联互通项目累计签约（yuē）跨（kuà）境（jìng）融资项目231个（gè）、总（zǒng）金额196亿美元，覆盖（gài）西部10个省区市。联合相（xiàng）关金融机构，与新加坡（pō）开（kāi）展跨境数（shù）字贸易（yì）发展（zhǎn）战略合作（zuò），构建跨境电（diàn）商（shāng）数字金融服务网络（luò）。西部（bù）陆海新通道（dào）物流融资结算34亿美元（yuán）、惠及（jí）600余（yú）家（jiā）企业。

陈鸣波介绍，下一步，重庆将全（quán）面扩（kuò）大产业开（kāi）放，聚力打造现（xiàn）代（dài）制造业集（jí）群体系，巩固与共建“一带一路（lù）”国家电子信息、汽车制造、生物医（yī）药（yào）等（děng）产（chǎn）业贸易优势（shì），构筑互利共赢的（de）产业（yè）链供应链体（tǐ）系（xì）。营造（zào）一流营商（shāng）环境，对标国际经贸规则（zé），形成一批营商环境创（chuàng）新试点典型案例（lì）。

探（tàn）索制度创新 开拓发展（zhǎn）新空（kōng）间（jiān）

“重庆坚持以制度型（xíng）开放（fàng）为突破，依托各类国家（jiā）级（jí）开放平台（tái），深化商品、服务、资金、人才等要素流（liú）动型开放。”陈鸣波说。

重庆高标（biāo）准实施中新互联互通项目，建立陆海新通道金（jīn）融（róng）服务联（lián）合体；开通（tōng）中（zhōng）新国际数据通道；在（zài）中（zhōng）西部地区率先开展（zhǎn）跨（kuà）境债权（quán）转让、跨境资产转让（ràng）业务试点……通（tōng）过与新加坡“点对点”深（shēn）化合作，带动（dòng）中国（guó）西部与东盟“面对（duì）面”互联互通。

在开（kāi）启中欧班列（liè）过程（chéng）中，重庆推（tuī）动率先建立（lì）“五国六方”铁路联（lián）席会议制度、跨国海关国际协调机制，开立全球首份“铁路（lù）提单国际信用证”，推出全国首个铁海（hǎi）联（lián）运“一单制”试点，探索建立（lì）连通陆海（hǎi）贸（mào）易物（wù）流的（de）金融（róng）新规则。

深入对（duì）接（jiē）RCEP经贸规则，重庆在全（quán）国率先实施“关银一KEY通”等系列（liè）创新举措（cuò），全面推行（háng）铁路快速通关（guān）模式，创新“保税+”系列外贸新（xīn）业态。万州、江津、永川综保区封关运行（háng），贸易和投资（zī）更加自由化便（biàn）利化。

创新推（tuī）进重庆自（zì）贸试验区建设。围（wéi）绕陆上贸易（yì）规则（zé）、贸易（yì）投资（zī）自由（yóu）便（biàn）利、口岸通关等领域（yù）开展系（xì）列探索，推动国（guó）家级新区两江新区高水平开发开放，服务业（yè）扩（kuò）大开（kāi）放综合试点、开放型（xíng）经济新体（tǐ）制综合试点（diǎn）稳步推进。

“我们（men）将持（chí）续推动开放（fàng）通道互联（lián）互通，不断提升开放平（píng）台能级（jí），大力拓展经贸合作交流，努力在推进（jìn）共建（jiàn）‘一带一路’中发挥带动作用，融入（rù）新发（fā）展（zhǎn）格局。”陈鸣波说。